Depok (20/03/2026) – Lonjakan arus mudik menggunakan moda transportasi kereta api mencapai puncaknya pada H-1 Lebaran, Jumat (20/3/2026). PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta mencatatkan keberangkatan 50.636 penumpang dari berbagai stasiun di wilayah operasional Jakarta, sebuah angka yang mengukuhkan dominasi kereta api sebagai pilihan utama pemudik di tengah dinamika transportasi nasional.
Sebaliknya, volume arus masuk ke ibu kota tercatat melandai di angka 18.162 penumpang, menandai pergeseran konsentrasi massa ke wilayah Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Jawa Barat.
Pemetaan Titik Keberangkatan dan Stasiun Favorit
Stasiun Pasar Senen tetap memegang kendali volume tertinggi, menjadi titik keberangkatan bagi 18.802 penumpang. Stasiun Gambir menyusul di posisi kedua dengan 16.847 penumpang, sementara Stasiun Bekasi menunjukkan peran strategisnya dengan melayani 8.647 penumpang.
Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, merinci bahwa sebaran tujuan favorit para penumpang terkonsentrasi pada kota-kota besar di Pulau Jawa, seperti:
-
Jawa Tengah & DIY: Yogyakarta, Semarang, Purwokerto.
-
Jawa Timur: Surabaya, Jember.
-
Jawa Barat: Bandung.
Adapun rangkaian KA Jarak Jauh yang menjadi primadona antara lain KA Pandalungan dan Argo Semeru dari Gambir, serta KA Bengawan dan Airlangga dari Pasar Senen.
Strategi Penjualan dan Manajemen Kapasitas
Secara kumulatif, KAI Daop 1 Jakarta menyediakan infrastruktur kursi yang sangat masif, yakni 1.083.623 tempat duduk sepanjang masa angkutan Lebaran (11 Maret – 1 April 2026). Hingga data hari ini, sebanyak 767.829 tiket telah terjual, mencerminkan tingkat okupansi rata-rata sebesar 71%.
Untuk memacu keterisian pada periode tertentu, PT KAI menerapkan strategi pricing yang agresif:
-
Diskon Tarif: Potongan hingga 30% untuk kelas ekonomi komersial (periode 14–29 Maret).
-
Alokasi Khusus: Dari 329 ribu kursi kuota Daop 1, saat ini hanya tersisa sekitar 46 ribu tempat duduk.
-
Armada Tambahan: Mengoperasikan 68 KA reguler ditambah 20 KA tambahan dari Gambir dan Pasar Senen, serta 4 KA Motor Gratis (Motis).
Imbauan Operasional dan Persiapan Arus Balik
Manajemen PT KAI mendorong masyarakat untuk segera melakukan reservasi sisa tiket yang tersedia, terutama untuk periode arus balik. “Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan sisa tiket dan datang lebih awal ke stasiun guna menjamin kelancaran perjalanan,” ujar Franoto.
Dinamika data yang terus bergerak menunjukkan bahwa efisiensi pengelolaan jadwal keberangkatan menjadi kunci KAI dalam menghadapi lonjakan penumpang yang masif tanpa mengorbankan aspek keselamatan dan ketepatan waktu (on-time performance).
